Capital Investment 4

[tba]

Cześć,
mamy następującą sytuację:
20-letnie auto, jeszcze około rok ważnego przeglądu technicznego, następnie sprzedaż samochodu i zakup używanego pojazdu.
Obecnie pojazd jest zarejestrowany i ubezpieczony na ojca. Nowy samochód ma być zarejestrowany i ubezpieczony na syna.
Pomysł polega na wcześniejszym przeniesieniu ubezpieczenia na syna. Czy ktoś ma doświadczenie z następującym postępowaniem:
1. Podpisanie nowego ubezpieczenia przez syna, przejęcie klasy zniżki.
2. Gdy przejęcie klasy zniżki zostanie zrealizowane, wtedy wypowiedzenie starego ubezpieczenia.

Prawdopodobnie będą to różne firmy ubezpieczeniowe (ze względów kosztowych).

Dlaczego jest to takie skomplikowane: Nie ma pewności, czy przeniesienie klasy zniżki się powiedzie, ponieważ obecne [url]ubezpieczenie[/url] dotyczy samochodów firmowych. W korespondencji ubezpieczeniowej widnieje tylko imię ojca, a nie nazwa firmy. Jednak jest adresowana do siedziby firmy, a nie do miejsca zamieszkania głównego. Ponieważ syn nie pracuje w firmie ojca, jedynie przeniesienie klasy zniżki w obrębie rodziny wchodzi w grę. Znowu może to być problematyczne.

Czy ktoś ma doświadczenie lub jakiekolwiek wskazówki w tej sprawie?
Dziękuję!

[Hanomag]

20 letni pojazd, jeszcze około rok przeglądu technicznego, po czym sprzedaż samochodu i zakup używanego pojazdu.
Obecnie pojazd jest zarejestrowany i ubezpieczony na ojca. Nowy samochód ma być zarejestrowany i ubezpieczony na syna.

To nie jest błędne.





Cytat od tba

Pomysłem jest przeniesienie ubezpieczenia na syna już teraz. Czy ktoś ma doświadczenie z następującym postępowaniem:
1. Podpisanie nowego ubezpieczenia przez syna, przeniesienie zniżek za brak szkód
2. Jeżeli przeniesienie zniżek zadziałało, to wypowiedzenie dotychczasowego ubezpieczenia.


Wypowiedzenie starego ubezpieczenia nie jest konieczne, zostanie to załatwione poprzez wyrejestrowanie pojazdu.





Najprawdopodobniej będą to różne firmy ubezpieczeniowe (powody ekonomiczne).


To nie stanowi problemu.





Czemu to jest takie skomplikowane: Nie jest pewne, czy przeniesienie zniżek za brak szkód się uda, ponieważ obecne [url]ubezpieczenie[/url] jest ubezpieczeniem dla firmy. W korespondencji ubezpieczeniowej jednak pojawia się tylko nazwisko ojca, a nie nazwa firmy. Jednakże adresowane do adresu firmy, a nie do głównej siedziby. Ponieważ syn nie pracuje w firmie ojca, możliwe jest jedynie przeniesienie zniżek za brak szkód w ramach rodziny. To z kolei może być problematyczne.


Jeśli ojciec jest jednoosobowym przedsiębiorcą, to również nie powinno to stanowić problemu.






Cytat od tba

Czy ktoś ma doświadczenie z tym lub jakieś wskazówki?


Syn może maksymalnie przejąć tyle lat bezszkodowej jazdy, ile posiada prawo jazdy. Zazwyczaj uwzględniane są szkody z ostatnich pięciu lat. Zazwyczaj [url]ubezpieczenie[/url] jest wtedy tańsze, ponieważ znacznie młodszy syn ma korzystniejszą prognozę szkód.

[Reibold]

Cześć,

dlaczego nie omówisz tego wcześniej z wybranym ubezpieczeniem? Najlepiej będą w stanie powiedzieć Ci, jakie dokumenty są potrzebne i czy przeniesienie będzie możliwe. To nie oznacza, że musisz wybierać drogie [url]ubezpieczenie[/url]. W podobnych przypadkach korzystałem z Direct Line (obecnie Verti) oraz Europa, które należą raczej do tańszych.

Z poważaniem,

Alexander Reibold
Wolne doradztwo finansowe
Neuburg an der Donau

[Hanomag]

Mam podobne przypadki na przykład z Direct Line (obecnie Verti) i również z Europą, które należą raczej do tanich.

Pozdrawiam

Alexander Reibold
Wolne doradztwo finansowe
Neuburg an der Donau

WGV moim zdaniem należy do czołowych dostawców polis komunikacyjnych. Czy możesz je również oferować? Prawdopodobnie nie, ponieważ płacą tylko niskie prowizje pośrednictwa.

[Reibold]

Cześć Hanomag,

jestem agentem ubezpieczeniowym i współpracuję w obszarze ubezpieczeń komunikacyjnych z kilkoma dużymi grupami agentów, które dostarczają mi oprogramowanie. Po prostu pośredniczę w firmach, które współpracują w ten sposób z agentami. To bardzo wiele firm, ale niestety WGV niestety do tego nie należy. Nie wiem, czy to zależy od prowizji. Przecież przedstawiciel WGV też musi z tego żyć.

Z poważaniem
Alexander Reibold
Wolne Doradztwo Finansowe
Neuburg nad Dunajem

[Hanomag]

> Przedstawiciel WGV musi również móc utrzymywać się z tego.

Dziękuję za szczere informacje.

WGV głównie współpracuje z agentami wyłącznymi na część etatu obok swych biur obsługi. Dla nich niska prowizja to dodatkowy dochód, który uzupełniany jest rabatami na ich własne ubezpieczenia. Tylko szczególnie zaangażowani agenci WGV mogą utrzymać się z prowizji. Jednak, jak wspomniano, większość traktuje to jako hobby, realizowane z radością i oddaniem.

Ponadto, dzięki korzystnym stawkom, agenci WGV nie muszą czuć się winni wobec swoich klientów.

[Lars04]

Ponadto pośrednicy WGV, dzięki korzystnym taryfom, nie muszą mieć wyrzutów sumienia wobec swoich klientów.


Kto miałby mieć tutaj złe sumienie?

[tba]

dlaczego po prostu nie omówisz tego wcześniej z wybranym ubezpieczeniem?

1. Ponieważ każdy agent ubezpieczeniowy/pracownik infolinii mówi co innego i czasami chce/musi tylko sprzedać, a obietnice później nie są dotrzymywane. Być może jednak zostałem zepsuty przez różne firmy telekomunikacyjne, a w przypadku ubezpieczeń samochodowych jest inaczej.
2. Czasami są haczyki, których pracownicy nie mają w głowie. I być może ktoś tutaj ma własne doświadczenia, które może podzielić się z innymi.







Zitat von Hanomag

Resygnacja z starego ubezpieczenia nie jest konieczna, to załatwiane jest poprzez wyrejestrowanie.


Wyrejestrowanie nie powinno jeszcze teraz nastąpić, ani zmiana adresu. Może nie było tego jednoznacznie widać z mojego pierwotnego pytania. TYLKO [url]ubezpieczenie[/url] ma przejść od ojca na syna, właścicielem pojazdu pozostaje ojciec.

Odpowiedź ze strony Europa: Według infolinii wszystko jest w porządku. Ale gdy przyszły dokumenty, brakowało wszystkich dokumentów dotyczących przejęcia kategorii zniżek, ponowne zapytanie do infolinii. Wynik:
Przejście kategorii zniżek z rodziców na dzieci NIE jest możliwe, jeśli rodzic pozostaje właścicielem pojazdu!

W rezultacie powstaną dodatkowe koszty związane z zmianą adresu - dla starego auta to już prawie nie ma sensu.







Zitat von Hanomag

Jeśli ojciec jest jedynym właścicielem firmy, to również nie powinno być problemu.

Jest to faktycznie nasz przypadek, dlatego prawdopodobnie będziemy próbować przejąć kategorię zniżek dopiero przy nowym samochodzie.

Dzięki wszystkim!

[Hanomag]

Abmeldung nie powinna jeszcze nastąpić, ani nie przerejestrowanie. Być może z mojego pytania wstępnego nie wynika to jednoznacznie.

Więc wychodziłeś z błędnych założeń. Przejęcie zniżki faktycznie dotyczy tylko pojazdu przerejestrowanego lub nowo zarejestrowanego.





Cytat tba

TYLKO [url]ubezpieczenie[/url] powinno przejść od ojca na syna, a właścicielem pojazdu pozostaje ojciec.


To działa tylko przy nowej rejestracji.





Cytat tba

więc prawdopodobnie spróbujemy przenieść polisę dopiero wraz z nowym pojazdem.


Zazwyczaj wtedy syn jest również wpisany jako właściciel. Jeśli ojciec figuruje jako odmienny właściciel, to zazwyczaj naliczany jest dodatkowy (ok. 20%) dopłata, chyba że istnieje ważny powód (ulga podatkowa w wyniku niepełnosprawności lub samochód pracowniczy), aby odstąpić od właściciela.

Niezależnie od tego twoje zamierzenie ma sens, ponieważ składki w nowszych stawkach ubezpieczeniowych rosną wraz z wiekiem życia. Niestety jednak, wielu ubezpieczycieli pyta już nie tylko o najmłodszego, ale także o najstarszego kierowcę, aby można było dostosować składkę do jego ryzyka. Dlatego często sensowne jest wpisanie młodego kierowcy u dziadka, ponieważ tam nie nalicza się żadnej dopłaty lub tylko niewielka.