Capital Investment 4

[S. Schweers]

Szanowni kierowcy i kierowczynie pojazdów z silnikiem wysokoprężnym oraz koleżanki i koledzy,

chciałbym otworzyć forum do dyskusji na temat decyzji Trybunału Sprawiedliwości UE i Federalnego Trybunału Sprawiedliwości.

Obecnie decyzja Federalnego Trybunału Sprawiedliwości w sprawie VIa ZR 335/21 jeszcze nie została podjęta.

Prawdopodobne jest, że wyrok nie rozwiąże wszystkich otwartych pytań. Być może Federalny Trybunał Sprawiedliwości, którego orzecznictwo przychylniejsze było dla producentów niż Trybunału Sprawiedliwości UE, będzie chciał zbudować tamy przeciwko nowej fali pozwów.

Wszystkie ewentualne pytania nie powinny być wymienione w wstępnym wpisie. Będziemy mądrzejsi w zadawaniu pytań od 08.05.2023 r.

Zapraszam do przyjaznych dyskusji i interesujących wpisów.

Z poważaniem

Dr. Schweers

https://diesel-widerruf.de https://daimler-schadensersatz.de

[S. Schweers]

Federalny Trybunał Sprawiedliwości wydaje się nie być jeszcze ostatecznie zdecydowany po ustnej rozprawie.
Data ogłoszenia wyroku to 26.06.2023.
Do tego czasu - i być może dłużej - pozostaje to interesującym zagadnieniem.

Dr. Schweers

https://diesel-widerruf.de
https://daimler-schadensersatz.de

[S. Schweers]

Istnieje komunikat prasowy:

https://www.bundesgerichtshof.de/Sha...ml?nn=10690868

Poszkodowany powinien otrzymać od 5 do 15% ceny zakupu, pomniejszonej o rekompensatę za korzystanie z pojazdu.

To mniej, niż się spodziewano, ale nadal atrakcyjne. Kierowcy samochodów z silnikiem Diesla powinni skonsultować się z prawnikiem.

Pisemna uzasadnienie wyroku wciąż nie została opublikowana.

Więcej informacji wkrótce.

[S. Schweers]

Korekta: Zryczałtowana kwota odszkodowania jest obniżana tylko wtedy, gdy odszkodowanie za korzystanie z rzeczy oraz wartość pozostałości przekraczają cenę zakupu.