Capital Investment 4

[Dany1]

Od dłuższego czasu mam Harley-Davidson na liście obserwowanych przedsiębiorstw. Dla mnie jest trochę zaskakujące, że kurs spadł teraz z powrotem poniżej 50 dolarów. Zwłaszcza wiosną, gdy sezon powinien się zaczynać, a akcje powinny zyskać na wartości. W pierwszym kwartale osiągnięto wzrost obrotów o 4%, a zysk na akcję wyniósł 86 centów (o 11% więcej niż w poprzednim roku). Czyżby brakuje wiary w perspektywy Harleya? Planują w tym roku wyprodukować i sprzedać ponad 350 000 motocykli. Zysk na akcję ma rosnąć dwucyfrowo rocznie. Czy może nam się coś nieco nie zgadzać? Inaczej nie potrafię wytłumaczyć spadku kursu. Wykres znajdziecie pod linkiem UBS Quote. Wolałbym jednak przedstawić nowy model Harleya, Texas.

[2cybercrash]

Staje się oczywiste, że nawet w przypadku Harleya rekordowe ceny ropy naftowej i wybuchowe ceny paliwa są brane poważnie, co powoduje zmianę myślenia. Model ten wskazuje, jak z sfermentowanej zieleniny, obornika i gazów cieplarnianych można bezpośrednio przekazywać do metanizacji, a powstały metan musi jedynie zostać oczyszczony i skompresowany w zbiorniku gazu, aby biogaz był dostępny dla silnika tłokowego, wraz z innymi bioproduktami. Powrót do przyszłości z Harleyem.

[ADMCI4]

Czy Harley nie będzie również dotknięty tym nowym podatkiem od bogactwa w Chinach? Czy dobrze opłacani amerykańscy bankierzy i hieny nieruchomości będą w stanie sobie pozwolić na nowego Harleya 2007, gdy premie zostaną wkrótce obcięte? Harley jest zazwyczaj świetną inwestycją w okresach prosperity, ale jeśli zacznie się powolny spadek, to także u Harleya nie będzie zbyt dobrze. Ponadto polityka dywidend jest marna. W rezultacie brak jest wsparcia zakupowego ze strony poszukiwaczy wysokich dywidend.

[beta]

Faktycznie dość solidna wartość. Tutaj jest wykres z ostatnich 5 lat. Nowi nowicjusze mają być zachęcani do skorzystania z Buella. W końcu obserwuje się pewne migracje wiekowe wśród klientów HDI. Oto krótka informacja na temat Chin: Konkurencja ze strony japońskich motocykli nie powinna zbyt dotknąć Harleya. Harley zawsze pozostanie luksusowym produktem, ... marka, odrębny charakter. Porównywalny z mitem Ferrari lub markami takimi jak Bang & Olufsen itp. Jeśli jednak spojrzeć na ostatnie 5 lat (wykres), moim zdaniem jest w nim za mało akcji..... Może się to zmieni dzięki nowym bogatym Rosjanom, Chińczykom i Saudyjczykom?? Na Harleyu nie można już liczyć na własne potomstwo....wszyscy są na wojnie i jedzą piasek. A kiedy już wracają do domu, często brakuje im ręki lub nogi. Przepraszam.... Miałem również HDI na oku od dawna, ... ale raczej tego nie zmienię. Powodzenia.