Capital Investment 4

[ADMCI4]

Zdaję sobie sprawę, że nie rozumiem już mojego ubezpieczenia samochodowego. Dopiero teraz zauważyłem, że w tym roku moje ubezpieczenie zszedło mnie o 6 klas zniżek przez brak szkód. Byłem już w klasie 15 zniżek, a teraz jestem w klasie 9. Dlaczego po małym wypadku w ciągu jednego roku schodzi się o tak wiele klas i trzeba płacić znacznie więcej? Czy nie jest bardziej typowe, że schodzi się tylko o jedną klasę? Czy takie zachowanie w stosunku do obniżki klasy jest jednakowe we wszystkich ubezpieczeniach?

[Naseweis]

nie - stawki ubezpieczenia różnią się pod względem cofnięcia.

Więc po prostu sprawdź warunki umowy.

[BaMi]

^^^ No cóż, odpowiedź była teraz dość lakoniczna.

Ogólnie rzecz biorąc, nie spada się tylko o jeden stopień. Chociaż jest prawdą, że kategorie zniżek mogą się różnić w zależności od dostawcy, często tak jednak nie jest. Spadek następuje równomiernie, niezależnie od wielkości szkody. Oznacza to, że szkoda w wysokości miliona euro jest traktowana tak samo jak błahostka w klasie SF. Dlatego ważne jest obliczenie, czy rozliczenie za pośrednictwem ubezpieczenia ma sens dla własnej kieszeni. W przypadku małych szkód jest to rzadko zalecane.

BaMi

[Naseweis]

^^^ Naja, die Antwort war ja jetzt etwas schmal.

Cześć BaMi,











Poprawne - mógłbym teraz napisać kilka stron w odpowiedzi - ale brakuje mi czasu.






Ogólnie rzecz biorąc, nie spada się tylko o jeden stopień wstecz. Owszem, jest prawdą, że regresy mogą się różnić między dostawcami, ale często tak nie jest.


Ta wypowiedź jest nieprawdziwa. Zawsze zależy to od taryfy. Nawet w tym samym towarzystwie ubezpieczeniowym istnieją różne taryfowe regresy.

Ponadto, w przypadku wielu taryf istnieje również zachowawczy zniżkowy.

[BaMi]

Ta wypowiedź jest fałszywa. Zawsze zależy to od stawki.
Nawet w tym samym towarzystwie ubezpieczeniowym istnieją różne stopnie regresji stawki.



Co dokładnie jest w tym błędne?

[Mike Spezi]

Tak, to jest mądre!

Do pytającego:

W zależności od wysokości szkody, możesz także samodzielnie ją uregulować wstecz i w ten sposób zachować dotychczasową klasę bezszkodową.

Powinieneś porównać kwotę szkody (która tutaj nie została podana) do nowej składki i jej czasu trwania do osiągnięcia starej klasy bezszkodowej. Czasami jest rozsądne samemu pokryć szkodę.

Pozdrawiam
Mike

[Gerd]

Zniżki na składki nie pomogłyby tutaj. Zazwyczaj obowiązują dopiero od NF 25. Tutaj zalecana jest ochrona bonusu. W zależności od towarzystwa i taryfy można tutaj wyrządzić szkody bez podwyższenia składki. Oczywiście, jest to dodatkowo płatne.

[peter72]

W moim ubezpieczeniu samochodu zniżka Rabattretter chyba działa dopiero od klasy SF 28.

Oczywiście istnieją różnice w systemie przenoszenia klasy bonus/malus między różnymi towarzystwami ubezpieczeniowymi. Możesz jednak spojrzeć na poniższą tabelę: klasa bezszkodowa i przeniesienie w dół w przypadku zaistnienia szkody, co pozwoli ci uzyskać ogólne pojęcie na ten temat.

[Naseweis]

W moim ubezpieczeniu samochodowym zniżka, jak mi się wydaje, obowiązuje dopiero od SF 28.

Oczywiście różnice w systemie cofania stopni zniżki są zależne od poszczególnych towarzystw. Ale możesz zobaczyć ten schemat: Klasa bezszkodowa i cofanie stopnia zniżki w przypadku szkody, żeby uzyskać ogólny przegląd.

Ale ten schemat bezszkodowości nie dotyczy wszystkich cenników ubezpieczeń.

Na przykład u nas stopień bezszkodowości 1/2 zaczyna się od 115%, a stopień 1 jest już przy 90%.

Ponadto istnieją różnice między odpowiedzialnością cywilną komunikacyjną a ubezpieczeniem dla pełnej ochrony.